1/43 TEIN・FORUM1ランサー「俺の海号」大西康弘 JAFカップオールジャパンダートトライアル2015 SA2優勝モデル

以前からとっても作りたかった「俺の海号」のミニカー化です。
幾度かロゴを作ったりしてましたが、ちょいとガッチリ取材しないと作れないところもあり。
ワガママを言って大西さんに写真を撮影して頂き、ロゴ完成であります。
しかも、やはり優勝モデルを作成したいと大西さんと話したところ、「それじゃー優勝してきますね♪」とJAFカップで優勝してきて下さるという漢の中の漢仕様であります!

難しいんです、ブルメタって

ブルメタの塗装って、ムラに成り易い・・・複数作ると色合いの個体差が出る・・・と中々難しいところもあります。
単品塗装であれば気が済むまで塗装したらいいんですが、今回は実は全部で6台作成。
いい色合いに出来たのは昼間に塗装した3台。夜になってから明かりの下で塗装すると、濃さが違いました。
塗装中
別途色合いが違うボディに関しては、下地からやり直しました。ちゃんと昼間に塗装し、個体差を狭めましたよ。

下地のデカール施工開始

今回の俺の海号の下地は、大半がシルバー。
シルバー下地にカラー施工をしてメタリック感を出す流れになります。
但し、カラーのデカールも含めてデカール施工は3周します。
下地第一段階
ボディサイドとボンネットは、大きいシルバーデカールを貼り付けるとほとんどの位置決めができます。
なお、ボンネットのみ先にTEINの白デカールを貼り付け、位置を決めています。
サイドはドアノブ下に直線的に配置です。

カラーデカール施工開始

下地ボディーのクリアー塗装が終わったら、シルバーデカールの上にカラーのラインデカールを貼ります。
更には、今一度白いデカールを貼ったりして完成に近づけます。
一気にカラーデカール施工
デカール貼り合わせの段差が気にならないような順番で施工しています。
さて、この状態でさらに一度クリアーを吹きますが、仕上げのクリアーの前にタッチアップもしちゃいます。
ボディ本体の完成は近いですね(^-^

ガラスパーツのデカール

今回のガラスデカールの施工は、リアウィンドウについてはそのまま使用することが出来ます。
変更点はリアドアガラスの名前変更がメインです。
ガラスにデカール施工
某坊やもちゃんと再現してますが、わかる人にしかわからない状態になっちゃいますね(^-^; デカールの食いつきが微妙なので、クリアー塗装しないとだめですね。

リアウィング作成

リアウィングは、マジカルカーボン化されています。
リアウィングカーボン化
まずカーボンシートでマジカルカーボン化したのち、ハセプロロゴデカールをウィング左右に貼り付けます。
クリアーは2回吹き、デカールの定着と光沢を出しています。

ホイールリペイントとちょっと仮組

エボのホイールは滅多に塗り替える事はなかったのですが、今回はベースモデルがゴールドの為、白へリペイントしました。
仮組み
かつ、エボXのホイールは前後でオフセットが違うため、分解時にかならずマーキングしています。
マーキング通りに組めば元通りですが、ボディに仮組みしてみてオフセットが問題ないかチェックしつつ組み立てます。
シャシ本体はこれでくみ上げ完了になりますね。
次はいよいよボディ本体の組み立てになります。

本組み立て開始

仮組みでシャシと室内については問題なしということで
いよいよ本格的に組み立て開始になります。
エボXについては組み立て時に部品の合いが完全ではない部分もある(表面的には大丈夫)ので、微妙に部品組み付け精度が高くなるような工夫をします。
ヘッドランプ
ヘッドランプについては、クリアーパーツの接着面は非常に綺麗ですので、ボディへの接着は強固になります。
ただ、ヘッドランプの左右部分についてはUVクリアージェルを流して硬化させます。
テールランプ
テールランプについては、元々接着剤が多めに組み立てられています。
勿論接着そのものは良いのですが、ふとしたことで外れる事が多いので、多めにUVジェルを流して密着感を上げます。
1/24でも有効な技なので、今後多様していこうと思います。
(早速個人的に作成していたプラモデルのクリアーパーツ密着に使ってみました)
ほぼ組み立て完了
クリアーパーツを硬化させてしまえば、後は難しい部分はあまりありません。
ヘッドライトパーツも裏からはめ込み接着。
6台分完成
6台分組み立てました。
最後の工程は、ボディのコーティングとフロントワイパーの取り付けです。

TEIN・FORUM1ランサー「俺の海号」JAFカップオールジャパンダートトライアル2015 SA2優勝モデル 完成品アルバム

組み付けが完了。コーティング剤で磨いて完成です。
完成品
こちらから、完成品のアルバムを見ることが出来ます。
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