1/43 BRIANGREEN PROPERTIES TeamRalliart EVOX B.Green & F.Pedersen

1/43 BRIANGREEN PROPERTIES
TeamRalliart EVOX B.Green & F.Pedersen組

コドライバーのFleur Pedersenさんからのご依頼で作成することに。誠に有難うございます。
今回作成にあたり、幾つか頂いたご指示を元に開発致します。
まず、サイドステップが現行型であること。(実車のエアロがそうなっているため)
リアウィンドウゼッケン番号のご指定、グラベルモデルであること。
実は鷹の目インプレッサではラリー北海道を走られていましたので、当時の写真と頂いた写真、そしてインプレッサ用のデータを作成された依田さんからのデータご提供を頂き、短期間で作成することが出来ました。
依田さん、本当に有難うございました。


ボディに軽くサフェーサー&エアロ加工

ボディ加工の為に軽くサフを吹き、厚めのプラ板をサイドステップに貼り付けます。
サイドステップ改造開始
プラ板は、予め斜めに切削しておき、車体に貼り付けてから直線的な形状変更をかけます。
ボディに強固に貼り付けた段階で、直線的に切削すると、前後のカット形状がおのずと見出せると言う理屈です。
サフをして、更にパテで加工・・・
パテの修正もかけて段差を無くします。一度サフを掛けると正確な形状になっているか解ります。
オーダーの二台分作業します。


デカールの精度を徹底的に磨き上げる

今回のデカールは、例えばボンネットの境目、天井のデザイン、全てそれぞれを1枚のデカールで再現しなければなりません。
どちらにしろ一度作成しないと合わせようがありませんので、大まかにまず作成します。
通常のコピー用紙にカラーレーザーで印字してはミニカー本体に合わせ、そしてデータを修正していく・・・
完成したデカール
そして完成したデカール。
あとからボディに貼り付けて行く段階で、精度の高いデカールの作業性の高さを再認識したのです。


白ボディにデカール貼り付け

今回は、完全に真っ白のボディにデカールを貼り付けます。
側面のデカールはドアノブが馴染めば作業そのものは難易度は高くありません。
一台目完了
しかし、ボンネットの難易度が高い部位は・・・まずセンターダクト部分はへこんでいる事。
そしてロゴが配置されているところです。
ボンネットラインにデカールを合わせるのは差ほど問題ではありませんでした。
側面はRALLIARTのシルバー
天井については、前方のストライプのヨコへの広がりがうまく合わず設計段階で何度も作り直し。
結果、綺麗にペタっと貼れるレベルに。
なお、ルーフベンチレーターがストライプに被さるようにするのがポイント。
ボンネットダクトとのライン合わせが困難
バンパーのデカールも貼り付けて、しまりが出ました。
トランクの写真を忘れていましたが、もっとも困難な部位でした。
トランクの上面、背面が別々のデカールで再現されています。
デカールの合わせ目を極力すくなくして、かつ馴染まなければなりません。


室内とリアウィングの作成

ボディのクリアー塗装をしている間に室内を作成しましょう。
赤からシルバーへ・・・
ベースモデルの室内は真っ赤です。
シルバーにリペイントして雰囲気を変えます。
リアウィングリペイント
リアウィングは、裏側が別色になっているため、一度クリアーを吹いたら塗装します。


組み立て開始

クリアー塗装が乾燥したら、部品を組みつけて行きます。
ルーフベンチレーター取り付け
ルーフベンチレーターを取り付けて、すこしストライプにかぶさってOK。
ミニカー再現は、微妙な部位を拘ります。結果実車にとても近づくことが出来ます。
マッドフラップも問題ありませんでした
シャシとの仮組み。
ガラスの合いも見ます。
スミ入れ完了
リアウィングやドアミラーも取り付けて、合体しました。
スミ入れも殆ど完了。台座につけた後にまだ作業が残っていますが・・・

台座に組み付けました。
実はまだリアのライセンスプレートの貼り付けが終わっていません。
まさに仕上げの作業になります。


BRIANGREEN PROPERTIES TeamRalliart EVOX 完成品アルバム

完成品

細かいスミ入れも行って、完成です。デカールの精度を高くする作業が大変でしたので、感慨深いです。


こちらから、完成品のアルバムを見ることが出来ます。

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